I Norge er det Statens vegvesen som har ansvar for å planlegge kapasitet og gjennomføre førerprøver. Det betyr at det er de som stiller med sensor, samt avgjør hvor mange førerprøver som gjøres tilgjengelig til enhver tid. De har også bedt om at alle trafikkskoler ikke melder opp kandidater før hele trinn 4 er gjennomført. 

Way trafikkskole bestiller førerprøvene gjennom Statens vegvesens eget system. Vi gjør alltid vårt beste for å skaffe førerprøver til deg og våre andre elever de dagene Statens vegvesen varsler de skal legge ut nye prøver. Dessverre legges det ikke ut nok førerprøver i Trøndelag. Systemet er videre satt opp slik at det er tilfeldig om førerprøvebestillingene går igjennom. Fordelingen mellom de ulike skolene i distriktet blir derfor tilfeldig og noen ganger dermed urettferdig fordelt. 

Systemet har blitt påklaget flere ganger, og skolene i Trondheim har fått mail om at klagene som sendes Statens vegvesen, ikke lenger besvares. Selv om klagene enda ikke har ført til noen løsning, håper vi, i likhet med dere, at Statens vegvesen løser problemet i løpet av 2021.

Way kan dessverre ikke gjøre annet enn å beklage ventetiden som i perioder er lang. Vi anbefaler deg mens du venter å bruke tiden effektivt, med økt mengdetreningen i tiden fram til fastsatt førerprøvetidspunkt. 

For flere spørsmål om dette, ta gjerne kontakt med oss her.

Har man spørsmål rundt selve systemet anbefaler vi å kontakte Statens vegvesen direkte på https://www.vegvesen.no/om-oss/kontakt-o

Simulatoren gjør det mulig å få trent mer effektivt, trene på uvanlige og farlige situasjoner, og i større grad gi deg en tilpasset opplæring. Sammen med kjøring i bil på vei, får man den mest effektive treningen med simulator.

Les mer under Simulator

Ettersom undervisningen skal være individuelt tilpasset, vil totalprisen på et førerkort variere. Statens vegvesen mener en elev bør ha rundt 140 timer bak rattet for å bli klar for førerprøven. Grunnen er at man trenger å samle trafikale erfaringer for å kunne ta gode beslutninger i trafikken. En elev som ikke øvelseskjører privat, trenger derfor flere kjøretimer på trafikkskolen. En elev som kjører mye privat, trenger færre kjøretimer.

Alt fra kr. 18 000,- til kr. 40 000,- er helt normal totalpris.
Les mer under Priser

• Trinnvurdering trinn 2
• Sikkerhetskurs på bane
• Trinnvurdering trinn 3
• Hele Trinn 4:
  • Kurs, “Bilkjøringens risiko”
  • Landeveistur
  • Planleggingstur
  • Kurs, “Refleksjon og oppsummering”

Trafikkskolen har ikke lov til å garantere deg å bli ferdig på en viss tid. Noen trenger mye tid for å nå målene i læreplanen, andre trenger mindre tid. Dette har ofte sammenheng med hvor mye man øvelseskjører. Vi anbefaler å bruke god tid på opplæringen, da trafikkopplæring er et modningsfag. Det betyr ikke at det blir dyrere, men at man gir seg selv god tid til å øvelseskjøre underveis.

Alt fra tre måneder til ett år er normal tid å bruke på opplæringen.

Statens Vegvesen anbefaler at du begynner å øvelseskjøre når du er 16 år. For å kunne gjøre det, må du ha fullført trafikalt grunnkurs. Hos Way kan du derimot starte å kjøre i simulator allerede før du er 16. Vi kan ved hjelp av simulatoren ta deg gjennom sentrale deler av trafikkopplæringen slik at du er enda bedre forberedt når du først skal ut på veien.

Opplæring klasse B hos Way, starter med en vanlig kjøretime i simulator. Er du under 25, skjer dette etter du har fullført trafikalt grunnkurs. Over 25, etter fullført mørkedemo og førstehjelpskurs. Bare gi oss et hint om når du ønsker å sette i gang, så finner vi et tidspunkt for oppstart som passer deg. Send oss gjerne en mail, ring eller bruk kontaktskjemaet på nettsiden.

Ja, vil tilbyr opplæring for både manuell og automatgir

Ja, våre lærere snakker både norsk og engelsk.